上海捷超腳手架有限公司
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盤(pán)扣腳手架百科普及

 二維碼

盤(pán)扣式腳手架又叫圓盤(pán)式腳手架,和輪扣式腳手架并不是同一類(lèi)型。在國(guó)內(nèi)很多人把盤(pán)扣式腳手架和輪扣式腳手架混為一談,很明顯是錯(cuò)誤的。盤(pán)扣式腳手架技術(shù)起源于德國(guó),是歐洲和美洲的主流產(chǎn)品。

盤(pán)扣式腳手架安裝.jpg



盤(pán)扣式腳手架節(jié)點(diǎn)圖.jpg

盤(pán)扣式腳手架桿件分為立桿、橫桿、斜桿,立桿的圓盤(pán)上有八個(gè)孔,四個(gè)小孔為橫桿專(zhuān)用;四個(gè)大孔為斜桿專(zhuān)用。橫桿、斜桿的連接方式均為插銷(xiāo)式的,可以確保桿件與立桿牢固連結(jié)。橫桿、斜桿接頭特別依管的圓弧制造,與立桿鋼管呈整面接觸,敲緊插銷(xiāo)后,呈三點(diǎn)受力( 接頭上下二點(diǎn)及插銷(xiāo)對(duì)圓盤(pán)一點(diǎn))可牢牢固定增加結(jié)構(gòu)強(qiáng)度并傳遞水平力,橫桿頭與鋼管身采用滿焊固定,力量傳遞無(wú)誤。而斜桿頭為可轉(zhuǎn)動(dòng)接頭,以鉚釘或放松螺栓將斜桿頭與鋼管身固定。至于立桿的連接方式是以無(wú)縫管連接套管為主,而連接套已固定在立桿上,不用另外的組件來(lái)組合,可省去材料遺失及整理的麻煩。

1、技術(shù)先進(jìn)

圓盤(pán)式的連接方式是國(guó)際主流的腳手架連接方式,合理的節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)能都達(dá)到各桿件傳力均通過(guò)節(jié)點(diǎn)中心,主要應(yīng)用于歐美國(guó)家和地區(qū),是腳手架的升級(jí)換代產(chǎn)品,技術(shù)成熟,連接牢固、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、安全可靠。

2、原材料升級(jí)

主要材料全部采用低合金結(jié)構(gòu)鋼( 國(guó)標(biāo)Q345B),強(qiáng)度高于傳統(tǒng)腳手架的普碳鋼管(國(guó)標(biāo)Q235)的1.5--2倍。

3、熱鍍鋅工藝

主要部件均采用內(nèi)、外熱鍍鋅防腐工藝,既提高了產(chǎn)品的使用壽命,又為安全提供了進(jìn)一步的保證,同時(shí)又做到美觀、漂亮。

4、可靠的品質(zhì)

該產(chǎn)品從下料開(kāi)始,整個(gè)產(chǎn)品加工要經(jīng)過(guò)20到工序,每道工序均采用專(zhuān)業(yè)機(jī)器進(jìn)行,減少人為因素的干預(yù),特別是橫桿、立桿的制作,采用自主開(kāi)發(fā)的全自動(dòng)焊接專(zhuān)機(jī),做到了產(chǎn)品精度高、互換性強(qiáng)、質(zhì)量穩(wěn)定可靠。

5、承載力大

以60系列重型支撐架為例,高度為5米的單支立桿的允許承載力為9.5噸(安全系數(shù)為2),破壞載荷達(dá)到19噸,是傳統(tǒng)產(chǎn)品的2-3倍。

6、用量少、重量輕

一般情況下,立桿的間距為0.9米、1.2米、1.8米,橫桿的步距為1.8米、2米。相同體積下的用鋼量會(huì)比傳統(tǒng)產(chǎn)品減少1/2, 重量會(huì)減少1/2~1/3 。

7、組裝快捷、使用方便、節(jié)省費(fèi)用

由于用量少、重量輕,操作人員可以更加方便地進(jìn)行組裝。搭拆費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、租賃費(fèi)、維護(hù)費(fèi)都會(huì)相應(yīng)地節(jié)省,一般情況下可以節(jié)省30%。

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捷超腳手架從2005年開(kāi)始從德國(guó)引進(jìn)盤(pán)扣式腳手架產(chǎn)品,并開(kāi)始經(jīng)營(yíng)生產(chǎn),是較早的盤(pán)扣式產(chǎn)品企業(yè)之一,目前為止,新型盤(pán)扣式腳手架產(chǎn)品的使用越來(lái)越廣泛,越來(lái)越多的工程項(xiàng)目?jī)?yōu)先選擇盤(pán)扣腳手架,給工程安全帶來(lái)更多的保障。



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